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Accueil Vélos et trottinettes Vélo cargo éléctrique Moustache Lundi 20 Cargo 1
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Vélo cargo éléctrique Moustache Lundi 20 Cargo 1

3,699.00€

Moustache Lundi 20 Cargo 1 – Un longtail compact avec 200 kg de PTAC

Le Lundi 20 Cargo 1 est le cargo bike le plus abordable de la gamme Moustache. Il garde le cadre de première génération, avec son architecture renforcée. La conception des tubes en aluminium à triple cavité assure la robustesse et la rigidité. La puissante fourche est conçue spécialement pour ce modèle. Moustache vous propose ici l’un de ses coloris les plus populaires (menthe mat).

Ce Moustache Lundi 20 Cargo 1 va plaire à beaucoup de monde. Son cadre en taille unique convient à la plupart des profils et morphologies. Il vise une large fourchette de taille, entre 1,57 et 1,90 m. La position de conduite droite avec le célèbre guidon Moustache rassure en ville et soulage le dos. Vous pouvez compter sur la tige de selle suspendue (télescopique aussi) et les pneus à gros volume pour absorber les petits chocs sur les routes dégradées.

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Catégorie : Vélos et trottinettes
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Description

Moustache Lundi 20 Cargo 1 – Les atouts du système intelligent Bosch avec le moteur Cargo Line et la commande Purion 200

Le vélo cargo longtail Moustache Lundi 20 Cargo 1 est équipé du fameux moteur Bosch Cargo Line, dans une version Smart System 100% connectée. L’assistance Bosch s’adapte à chaque situation, notamment les plus critiques comme les départs en côte, pour vous aider à maîtriser le vélo avec son chargement. L’action au démarrage est remarquable. Avec son couple de 85 Nm, le puissant moteur vous soutient immédiatement, même si vous appliquez peu de pression sur les pédales. Le mode Cargo surpuissant est un régal sur les parcours accidentés.

La gestion de la partie connectée est confiée à l’application Flow. Votre smartphone devient le centre de contrôle de votre vélo Moustache. Il permet de régler finement les paramètres moteur, de lancer des mises à jour logicielles, de personnaliser l’affichage de l’écran de bord. Super pratique, la fonction antivol numérique eBike Lock verrouille le moteur quand vous laissez le vélo au parking. Vous seul pouvez le libérer via le Bluetooth du téléphone.

Le Lundi 20 Cargo 1 reçoit une batterie PowerPack de 545 Wh, qui se trouve à l’abri entre les tubes parallèles à l’avant du cadre. La commande au guidon Purion 200 est placée contre la poignée gauche, avec les boutons directement accessibles. L’écran couleur détaille les données VAE et offre un suivi de forme avec les dépenses caloriques, la cadence et les watts développées au pédalage.

Moustache Lundi 20 Cargo 1 – Un longtail modulable et abordable

Ce vélo cargo électrique Moustache Lundi 20 Cargo 1 bénéficie d’un montage fiable et reçoit des composants réputés. On commence par les solides pneus Schwalbe Pick-Up, avec leur carcasse anti-crevaison Super Defense, qui ne risquent pas de s’user à cause du poids de la charge. Ils sont conçus pour résister à tout. La transmission Shimano 9V panachée associe un dérailleur Cues et une manette Deore. Les freins à disque hydrauliques Magura MT4 se dosent facilement et réagissent bien en situation d’urgence.

Les leviers Magura communiquent avec l’éclairage arrière AXA Duo Flat, qui brille plus fort sur les freinages appuyés. Monté sur le garde-boue avant, le phare AXA NXT projette un faisceau de 30 lux qui révèle tous les petits pièges sur votre route. Moustache fournit la béquille, le cache pour le plateau et la chaîne, le pare-jupe, les repose-pieds et l’indispensable structure passager Albert.

Les accessoires pouvant s’installer sur le Moustache Lundi 20 Cargo 1 :

>>> Siège enfant MIK HD by Urban Iki
>>> Siège enfant Seat Pad MIK HD by Urban Iki
>>> Poignée passager Diego
>>> Caisse Frida
>>> Panier Salvador
>>> Sac à dos Clark
>>> Sacoche double Greg & Manu
>>> Porte-bagages avant Magnum

Points forts :

  • La capacité de charge de 200 kg
  • Le porte-bagages arrière déjà configuré avec le garde-corps Albert et les repose-pieds, modulable selon les besoins
  • L’équipement Bosch Smart System, avec le moteur Bosch Cargo Line très fort en montée et sous la charge

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